关于实习生实习报告模板汇总8篇
时间：2024-07-27 09:50:17
在当下社会，我们使用报告的情况越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编帮大家整理的实习生实习报告9篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
实习生实习报告 篇1尊敬的领导：
您好！
我是xxx，我现在真的是非常的激动，也是有点不舍，跟您来辞职也是想好了很多，也思考了很多，作为一名实习生，我现在的情况，我也非常的清楚，来到工厂才有一个月，实习期是三个月的时间，我现在帮录而退出，真的是没有做好足够的准备，真的是也是临时的一个想法，我认为自己在这个过程当中，意志力还是不够坚定，在工厂工作就业做好吃苦的准备就要做好，有一个迎接新工作的心态，所以我没有做到这一点，看你来辞职也是迟早的事情，所以我也是没有准备好，当然跟你来辞职，我也没有一些后悔吧，这对于自己来讲，是一个最好的方式，也是对于现阶段我的状态，一个好的安排，我不希望自己因为个人的原因影响到接下来的工作。
在工厂工作的这一个多月的时间里面，我时刻都在突破自己，我也学习到了很多知识，虽然说工作是有些辛苦，可是我并没有在意这些，一开始确实没有在意这些，但是后面慢慢而来的一些压力，让我无法接受你，让我喘不过气来，所以跟你提出辞职也是我，思考良久，做出的决定，所以在这个过程当中，我一直都希望自己能够有一个好的心态去对待他，去看待它，这份实习工作我已经出了一个多月，但是现在我觉得自己对这份工作失去了一个动力，因为自己对于这份工作而言也不是非常的看好，所以在家下来的动作当中我一定会做成一些自己想不到的事情，我不希望那种事情的发生，更加不不希望自己因为特别的原因去耽误了工作，所以一定要有一个正确的心态去对待他，一定要有一个合适的解释，跟大家都有一个圆满的交代，对于工作而言，我更加重要的就是自己的心态，有一个好的心态，而我现在感觉自己丢失了那种心态，那是非常不好的，也会导致接下来的一些事情发生，给自己带来不便。
实习一个多月的时间，我对自己的能力有了一个大概的了解，对自己的专业知识掌握程度，有了一个新的看法，所以我希望在接下来的工作当中，不耽误了自己的工作，也不耽误了，我们工厂的一个日常日常工作，所以现在向您来辞职也是我应该做的事情，我不希望自己自己下来，还因为一些别的事情而影响到了我们的工作，虽然只有当那一个多月的实习，但是在这个过程当中，我还是提会到了很多东西，还是学习到了很多知识，特别是对自己的专业知识的一个巩固理论，结合实践，永远都是一个最好的方式，提高自己的方式有很多，但是实践当中是最直接的，我也在这个实习工作当中，学习到了很多，也在这个实习工作当中看到了自己最可取的一面，看到了，自己有哪些优缺点？还有需要哪些提高的地方，我一定会好好的去掌握好这些，把控好这些给自己的工作一个合理的交代，因为这次的实习工作画下一个圆满的句号，希望你能批准我的辞职。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年x月x日
实习生实习报告 篇220xx年7月22日到8月19日，我在安阳日报社实习了近一个月的时间。短短一个月的实习经历，让我对记者和新闻这两个概念有了新的了解和认识。
对于一个处在激烈竞争时代的大学生来说，学校里书本上的知识是远远不够的。理论最终是用来指导实践的，所以我很珍惜这次实习的机会。这段经历也让我对自己有了重新的认识：让我知道自己目前会什么，不会什么，将来要学习什么。这样才有弥补的可能。
在报社，学会的第一件事就是处理人际关系。首先，要和自己的实习老师处好关系。记者本身没有带实习生的义务，实习生对于他们，有的时候很累赘，还可能对自己的采访造成很多不便。所以作为实习生，要给自己的老师留下一个良好的印象：礼貌是最基本的开门砖。打招呼、打水、发报纸等等看似很渺小的动作，却让老师勾勒出对你的最初印象。有了好的印象，老师才会愿意让你参加采访，写稿子，从实践中学习东西。而你的表现也会让老师认定：你是真心来学习东西的，而不是走马观花看热闹的看客，眼高手低才是高不成低不就的祸根。其次，要处理好和其他记者、编辑的关系。采编大厅里不是只有你的记者师傅，在为自己的老师服务的同时，也要相应的照顾其他记者。如果自己没有事做时，可以帮别的记者做一些力所能及的事情，增长知识和经验。再次，要处理好同其他实习生的关系。虽然记者不止一个，但是，记者带的实习生也是不止一个。我的师傅带两个实习生，包括我。同为实习生的我们，既是竞争者，也是合作者。刚刚开始时大家有点疏远很正常，但是毕竟是同龄人，沟通很容易。而且，必须相信每个人都有值得自己学习的一面，尊重是沟通交流桥梁和基础，放低姿态才能更多的了解彼此，毕竟在同个报社实习是一种缘分。
当然，学会的最重要的还是实际的工作经验。在这个竞争激烈的年代，全面综合素质的提高也是很重要的。听起来像一句空话，做起来也是非常不容易。作为记者，既要会采访、写作，也要会拍照、摄影。而最基本的采访写作也是要费一番功夫的。采访要求全面、精炼。首先要找到相关事件的直接负责人采访事件总的过程，还要找到相关知情人、直接参与者采访。新闻的生命在于真实，新闻的未来也在于真实。所以，采访绝对不能弄虚作假，瞎编乱造。而新闻最基本的五个要素：when、where、what、why和who是万万不可出差错的。看起来虽然简单，却是考验人耐性和细心程度的。比如一个小小的地名，如果不标准，不亲力亲为，不够肯定，都可能让报社、报纸和记者蒙羞。师傅说：“既然你决定做这篇稿子，就不要怕麻烦、折腾，因为这是应该的，是你的天职，是受众应该知晓的权利。排版好的报纸，上面的每一篇稿子，都是一条变相的法律，署名的人要负相应的责任。”而写作确实是考验一个人的知识积累，平时多看书，多练笔，也不至于在第一次写稿子的时候出大丑。知识积累也不能仅仅偏执于书本上的知识，要注重对生活的观察和生活阅历的珍惜。深深的爱上写作，写作才有可能青睐于你。最重要的是，作为记者，要客观的对待新闻，尽量不要把自己的倾向性加上去，左右受众的态度。记得第一次写新闻稿件的时候，按自己的意愿，把新闻最基本的五个要素全丢掉，写成一篇作文了。
实习生实习报告 篇3尊敬的领导：
您好！
这一天还是来了，今天是我在幼儿园实习六个月的最后一天，我也要在此刻决定自己是否要继续留在幼儿园工作，是成为正式员工，还是辞职，很抱歉，我选择辞职，这个决定可能并不是如您所愿，您还是非常看好我的，这一点我还是能体会到的，您是想我一直留在幼儿园工作的，但是很抱歉，我觉得我适合去到更好的幼儿园工作，所以只能跟您道别说再见了。
我在幼儿园这半年的工作表现您也是看在眼里的，从来不会出现任何的 ……此处隐藏7553个字……环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
(1)、固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
（7）布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
（9）装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
（10）装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。
总之，这次实习我学到的东西可真不少。
